DHL оснащает контейнеры UHF RFID метками и встроенными температурными датчиками

Оснащение контейнеров данным решением с использованием сверхвысокочастотных RFID-меток и встроенных температурных датчиков позволит клиентам DHL отслеживать температурные режимы перевозок и получать предупредительный сигнал в случае их нарушения.

Компания DHL Global Forwarding, специализирующаяся в области воздушных и морских перевозок в Deutsche Post DHL, приступила к коммерческому использованию RFID-технологии для воздушных перевозок DHL Thermonet. Эта технология позволит пользователям отслеживать температуру хранения товаров на протяжении всего процесса доставки, что очень важно для таких чувствительных к изменению температуры товаров, как фармацевтическая и биомедицинская продукция.

По словам Дэвида Бэнга (David Bang), генерального директора компании LifeConEx, которая является разработчиком технологии Thermonet, данная технология уже была испытана несколькими международными компаниями и теперь доступна для всех клиентов DHL во многих странах мира. По его словам, технология разрабатывалась в течение нескольких лет с целью мониторинга сохранности товаров, доставляемых клиентам.

В 2005 году DHL и Lufthansa учредили LifeConEx для разработки технологической платформы, которая могла бы помочь клиентам отслеживать температуру перевозимой продукции, в особенности биотехнологическим и медицинским компаниям, производящим термочувствительную продукцию, которую необходимо хранить при низкой температуре. На одной из станций считывания SmartSensor компании DHL сотрудник, находящийся в помещении с низкой температурой, считывает температурные данные, хранящиеся на RFID-метке, прикрепленной к упаковочному ящику с помощью пластикового пакета. В 2007 году DHL в сотрудничестве с IBM, Intel, NXP Semiconductors и SAP разработала сверхвысокочастотную (UHF) метку-датчик для клиентов из фармацевтических компаний, которая была испытана в нескольких из фармацевтических фирм. Однако, DHL предпочла отказаться от использования этой системы.

Решение LifeConEx частично основано на первом поколении метки-датчика. В 2011 году DHL выкупила долю Lufthansa в LifeConEx и продолжила разработку высокотехнологичного решения по управлению температурным режимом при перевозках. Эта программа включала создание программного обеспечения, которое хранит и обрабатывает собранные данные и направляет клиентам предупредительное сообщение в том случае, если температура превышает определенные параметры. В результате была создана служба DHL Thermonet. Помимо аппаратных и программных средств, данная служба включает международные центры упреждающего мониторинга и обслуживания (Global Proactive Monitoring & Intervention Centers) компании DHL для отслеживания данных, поставляемых системой DHL Thermonet, которые направляются в местные сертифицированные биологические станции – центры DHL для управления, хранения и транспортировки продукции клиентов. Например, если температура слишком высока, биологическая станция получает уведомление об этой проблеме и может направить персонал в пункт хранения продукции, чтобы определить причины сбоя и устранить их.

Отдел DHL по технологиям и инновациям выбрал компоненты для оборудования RFID и датчиков, а сотрудники отдела по информационным технологиям разработали промежуточное программное обеспечения для RFID, чтобы обеспечить прием данных и направление этой информации в программный комплекс LifeTrack производства LifeConEx. Метка-датчик DHL Thermonet SmartSensor состоит из пассивной сверхвысокочастотной RFID метки EPC Gen 2, интегрированной с устройством автоматической регистрации производства CAEN RFID. Датчик постоянно считывает температурные данные и хранит их до момента считывания метки.

Для клиентов, желающих воспользоваться услугой Thermonet, DHL оснащает SmartSensor каждый ящик, например, упаковку с медикаментами, которая должна храниться при низкой температуре. Метка может устанавливаться на верхней части коробки в пластиковом пакете DHL, разработанном специально для системы Thermonet, или же грузоотправитель может потребовать вскрытия ящика и установки датчика внутри него. По длине и ширине SmartSensor примерно в два раза меньше кредитной карты, но имеет такую же толщину. Идентификационная метка увязывается с информацией о грузоотправителе в программном комплексе LifeTrack, а также с отгрузочными реквизитами, включающими адрес назначения продукции и требования к температурному режиму.

Метка SmartSensor считывается в четырех точках: по прибытии на станцию отправления (как, правило, именно там прикрепляется метка), в тот момент, когда объект покидает станцию, направляясь в аэропорт, в момент получения на станции назначения, находящейся поблизости от получателя, и в тот момент, когда отправляется с этой станции для доставки по соответствующему адресу. На каждой из станций считывания SmartSensor снимается информация об идентификационном номере метки и температурные показатели, а затем они направляются через беспроводное соединение в программный комплекс LifeTrack, находящийся на сервере LifeConEx, где эти данные обрабатываются и хранятся.

Если программный комплекс определяет, что температурные данные отклоняются от допустимого уровня, он направляет предупредительное сообщение в Международный центр упреждающего мониторинга и обслуживания, который может установить контакт с соответствующей местной сертифицированной биологической станцией, чтобы уведомить клиента-грузоотправителя, а также послать сотрудника для устранения проблемы. Если отклонений не наблюдается, данные просто хранятся в программном обеспечении LifeTrack.

Когда упаковка с продукцией доставляется грузополучателю, информация об этом направляется клиенту, инициировавшему доставку. Сотрудники компании клиента могут войти в систему, ввести пароль и ознакомиться со всей информацией о температурных режимах.

Как сообщает Бэнг, клиенты могут заказать различные варианты этой услуги. Например, до отправки товара они могут запросить метки у DHL и прикрепить их к контейнерам, в которых будет перевозиться продукция. Они также могут заказать несколько меток для каждого контейнера. В этом случае клиенты должны оплачивать дополнительные метки. Кроме того, пользователи могут позволить отправителям продукции считывать метки в момент отправки, или попросить водителей (сотрудников DHL) принести ридеры и считать метки.

По словам представителей DHL, клиенты должны оплачивать услуги Thermonet по заранее установленным тарифам, причем услуги включают доступ к информации в режиме реального времени, температурным данным и их передачу с помощью RFID. Как поясняет Бэнг, эта услуга доступна во всех странах мира, и один из пилотных проектов осуществлялся с участием международной корпорации. Он отмечает, что «одним из основных принципов является доступность этого решения для клиентов любого масштаба» - от небольших биотехнологических фирм до международных фармацевтических компаний (хотя данная система обслуживает операции по доставке только между компаниями и недоступна для обычных потребителей). Метки используются только один раз и подлежат утилизации по получении продукции вмести с упаковкой.

По словам Бэнга, данное решение обеспечивает доставку продукции клиентам при безопасной температуре, и они могут сообщать эти данные в контролирующие органы в случае необходимости. Кроме того, если температура отклоняется от допустимой, данная технология помогаетDHL быстрее определять и решать проблему прежде, чем будет нанесен ущерб продукции внутри ящика, метка которого показала слишком высокую температуру. Сотрудники DHL отмечают, что данный подход не только исключает денежные потери из-за порчи продукции, но также предотвращает снижение уровня продаж у клиента вследствие срыва своевременной доставки продукции в надлежащем состоянии.

В настоящее время около 20 пунктов DHL во многих странах мира установили считывающие станции SmartSensor и планируется увеличить их число до 60-ти к концу 2014 года. По мнению Бэнга, несмотря на то, что большее число биотехнологических и медицинских компаний в настоящее время сосредоточено в США и Европе, Китай, Индия и Бразилия являются потенциальными зонами роста в отраслях, связанных с фармацевтической и медицинской продукцией, и поэтому необходимо внедрять считывающие станции SmartSensor в этих странах.

Статья переведена и подготовлена к публикации ID Expert (www.idexpert.ru)